Silniční verze Adventure Sports vlajkové lodi mezi cestovními endury značky Honda vstupuje do modelového roku 2027 s novým motorem a podvozkem, komplexně přepracovaným vzhledem a doplňuje ji nový vrcholný model Africa Twin Adventure Sports Honda SENSING RIDE, který je nabitý nejnovějšími technologiemi. Nový model: Cestovní enduro značky Honda určené pro dlouhé cesty vstupuje do modelového roku 2027 v nové generaci s řadou radikálních vylepšení. Nová CRF1150L Africa Twin se zdvihovým objemem 1 131 cm3 disponuje vyšším výkonem i točivým momentem – 87,5 kW a 119 Nm – a to díky vylepšením ve všech oblastech svého řadového dvouválcového motoru zaměřeným na vyšší výkon a nižší spotřebu paliva. K dispozici je 6 nových výchozích jízdních režimů SPORT, TOURING, URBAN, RAIN, OFFROAD a OFFROAD+, přičemž všechny nyní nabízejí možnost přizpůsobení přímo v rámci režimu a jezdci stále mohou volit mezi šestistupňovou manuální převodovkou nebo šestistupňovou dvouspojkovou převodovkou (DCT). Novinkou pro modelový rok 2027 je varianta Africa Twin Adventure Sports Honda SENSING RIDE, která je k dispozici exkluzivně s převodovkou DCT. Verze Adventure Sports Honda SENSING RIDE je vybavena širokou škálou asistenčních systémů jezdce a nabízí adaptivní tempomat s funkcí zastavení a rozjezdu (Stop & Go), asistent pro jízdu ve skupině, asistent pro udržování bezpečné vzdálenosti a asistent pro nouzové brzdění. Mezi bezpečnostní funkce na podporu pozornosti patří varování před čelní srážkou, brzdný impuls, detekce objektů v mrtvém úhlu, upozornění na srážku s vozidlem vzadu a informace o vzdálenosti od vozidla vzadu. Ocelový rám a hliníková kyvná vidlice jsou lehčí a zároveň mají nově níže položené těžiště díky centralizaci hmoty komponent a nové konstrukci s pomocnou palivovou nádrží. Elektronický podvozek Showa Electronically Equipped Ride Adjustment (Showa EERA™) je nyní doplněn technologií Honda Skyhook Control, která umožňuje ještě přesnější regulaci účinku tlumení pro ještě hladší jízdu. Kromě řady nastavení odpružení pro jízdu se spolujezdcem a se zavazadly je k dispozici nová možnost „Minimum“, která sníží výšku sedla o 5 mm. Unikátní elektronicky řízený kombinovaný systém ABS (E-Combined ABS) řídí rozdělování brzdné síly mezi přední a zadní kolo; systém pro rozjezd do kopce (Vehicle Hold Control – VHC) zabraňuje couvání stroje při rozjezdu do svahu. Robustní nové proporce s posunem hmoty vpřed a s minimalistickou kapotáží na zádi stroje. Nový dvojitý LED světlomet je vybaven světly pro přisvěcování do zatáček a světly pro denní svícení (DRL). Řídítka jsou užší, jsou posazená výše a posunutá vpřed, zatímco stupačky byly přemístěny směrem dovnitř a dozadu. Sedlo se vyznačuje upravenou tloušťkou a tvarováním pěny pro větší pohodlí. Plexi štít je nyní elektricky ovládaný v rozsahu 130 mm na výšku a 10° ve sklonu; k lepší ochraně proti větru přispívají dva deflektory. Nový displej a infotainment je tvořen 5,7palcovým displejem a sedmipalcovou plnobarevnou TFT obrazovkou, která je vybavena speciálním panelem pro jízdu v terénu a kompasem a nabízí rychlejší náběh. Ovládání se provádí pomocí dotykové obrazovky a nového, snadno ovladatelného podsvíceného tlačítkového panelu. Uzamykatelná kapsa v krytu palivové nádrže pojme velký chytrý telefon a obsahuje USB-C konektor. Konektivita Apple CarPlay® a Android Auto® je nyní bezdrátová, zatímco k ovládání zapalování, zámku řízení a víčka palivové nádrže slouží inteligentní klíč Honda Smart Key. Tempomat je součástí standardní výbavy, stejně jako vyhřívané rukojeti, chrániče řídítek s nástavci a hliníkový zadní nosič.