Vlajková loď značky Honda mezi cestovními endury se pro rok 2027 radikálně proměnila díky novému motoru a podvozku, výrazné modernizaci vzhledu, nové ergonomii a celé řadě vylepšení výbavy. Nový model: Vrcholný model značky Honda mezi cestovními endury vstupuje do modelového roku 2027 v nové generaci s řadou radikálních vylepšení. Nová CRF1150L Africa Twin se zdvihovým objemem 1 131 cm3 disponuje vyšším výkonem i točivým momentem – 87,5 kW a 119 Nm – a to díky vylepšením ve všech oblastech svého řadového dvouválcového motoru zaměřeným na vyšší výkon a nižší spotřebu paliva. K dispozici je 6 nových výchozích jízdních režimů – SPORT, TOURING, URBAN, RAIN, OFFROAD a OFFROAD+. Všechny nyní nabízejí možnost přizpůsobení přímo v daném režimu. K dispozici i nadále zůstává šestistupňová manuální převodovka i šestistupňová dvouspojková převodovka (DCT). Ocelový rám a hliníková kyvná vidlice jsou lehčí a zároveň mají níže položené těžiště díky centralizaci hmoty komponent a nové konstrukci s pomocnou palivovou nádrží. Elektronický podvozek Showa Electronically Equipped Ride Adjustment (Showa EERA™) je pro modelový rok 2027 součástí standardní výbavy a nově je doplněn technologií Honda Skyhook Control, která umožňuje ještě přesnější regulaci účinku tlumení pro ještě hladší jízdu. Kromě řady nastavení odpružení pro jízdu se spolujezdcem a se zavazadly je k dispozici nová možnost „Minimum“, která sníží výšku sedla o 10 mm. Robustní nový stylistický koncept s hmotou posunutou směrem vpřed a s minimalistickou zadní kapotáží; nový dvojitý LED světlomet je vybaven integrovanými světly pro přisvěcování do zatáček a světly pro denní svícení (DRL). Řídítka jsou užší, jsou posazená výše a posunutá vpřed, zatímco stupačky byly přemístěny směrem dovnitř a dozadu. Sedlo se vyznačuje upravenou tloušťkou a tvarováním pěny pro větší pohodlí. Plexi štít je nyní elektricky ovládaný v rozsahu 130 mm. Nový displej a infotainment je tvořen 5,7palcovým displejem a sedmipalcovou plnobarevnou TFT obrazovkou, která je vybavena speciálním panelem pro jízdu v terénu a kompasem a nabízí rychlejší náběh. Ovládání se provádí pomocí dotykové obrazovky a nového, snadno ovladatelného podsvíceného tlačítkového panelu. Uzamykatelná kapsa v krytu palivové nádrže pojme velký chytrý telefon a obsahuje USB-C konektor. Konektivita Apple CarPlay® a Android Auto® je nyní bezdrátová, zatímco k ovládání zapalování, zámku řízení a víčka palivové nádrže slouží inteligentní klíč Honda SMART Key. Tempomat je součástí standardní výbavy, stejně jako vyhřívané rukojeti, chrániče řídítek a hliníkový zadní nosič.

• Nový motor se zdvihovým objemem 1 131 cm3 poskytuje o 16,5 % vyšší maximální výkon
• 87,5 kW při 7 500 ot./min. s točivým momentem 119 Nm při 5 750 ot./min.
• Posílení výkonu díky novému systému sání, přepracovaným spalovacím komorám s vysokým kompresním tlakem, novým ventilům, pružinám, časování/zdvihu vaček, pístům, ojnicím a klikovému hřídeli
• Nová spojka a převodové poměry manuální převodovky pro ostrou akceleraci i pohodovou jízdu po dálnici
• Nový výfuk optimalizovaný s ohledem na emise a výkon
• Elektronické ovládání škrticí klapky a systém HSTC řízený jednotkou IMU byly vylepšeny s ohledem na výkony nového motoru
• Šest nových výchozích jízdních režimů: SPORT, TOURING, URBAN, RAIN, OFFROAD a OFFROAD+
• Systémy HSTC a ABS byly vylepšeny pro použití na silnici i v terénu
• Nastavení všech režimů lze měnit přímo v daném režimu 
• Nová možnost dynamické nebo komfortní odezvy škrticí klapky
• Nová konstrukce podvozku s pomocnou palivovou nádrží pod sedlem snižuje těžiště
• Nový ocelový dvoukolébkový rám a hliníková kyvná vidlice jsou o 1,4 kg lehčí
• Standardně dodávaný elektronický podvozek Showa Electronically Equipped Ride Adjustment (Showa EERA™) disponuje technologií Honda Skyhook Control pro hladší jízdu
• Přední inverzní 49mm vidlice a zadní centrální tlumič se systémem Pro-Link
• Nové minimální nastavení odpružení snižuje výšku sedla o 10 mm
• Dvoudílné duální radiální čtyřpístové třmeny působí na 310mm „vlnovité“ plovoucí kotouče
• 21palcové přední a 18palcové zadní kolo s drátěným výpletem, bezdušové pneumatiky o rozměrech 90/90-21 a 150/70-18
• Robustní nový vzhled usiluje o rovnováhu mezi výkony na silnici i v terénu
• Nový elektricky ovládaný plexi štít lze posouvat v rozmezí 130 mm
• Nové dvojité světlomety jsou vybaveny světly pro přisvěcování do zatáček a světly pro denní svícení
• Nová řídítka jsou užší, posunutá více vpřed a vzhůru, zatímco stupačky byly posunuty směrem dovnitř a mírně vzad
• Nový tvar sedla pro více komfortu
• Nová kapsa na smartphone v krytu palivové nádrže vybavená USB-C konektorem
• Nový 5,7palcový displej/plnobarevný 7palcový TFT displej s bezdrátovou konektivitou Apple CarPlay® a Android Auto®
• Nový, zjednodušený podsvícený ovládací panel
• Nové ovládání zapalování, elektrického zámku řízení a víčka palivové nádrže pomocí inteligentního klíče Honda SMART Key
•  „Snadný a přímý“ systém umožňuje super rychlé řazení v manuálním režimu (MT) i v automatických režimech
• Hladký a přirozený pocit při rozjezdu a při jízdě nízkou rychlostí
• Režim SPORT umožňuje v porovnání s režimem D větší vytáčení motoru a dřívější podřazování, což jej činí vhodnějším pro sportovnější jízdu
• Načasování řazení se v jednotlivých jízdních režimech liší
• Režimy OFFROAD a OFFROAD+ byly navrženy pro lepší pocit a trakci v terénu 
• Detekce náklonu upravuje způsob řazení v závislosti na náklonu